01. เสียงใต้ท้องมาจากไหน และทำไมรถ EV ยิ่งได้ยินชัด
เสียงในห้องโดยสารเข้ามาจากหลายทางพร้อมกัน ที่มาจากใต้ท้องรถมีหลัก ๆ 3 ทาง:
เสียงยางบดถนน
ดอกยางกระแทกผิวถนน ร่องดอกยางกักอากาศแล้วปล่อยออกเป็นจังหวะ เสียงดังขึ้นตามความเร็วและเปลี่ยนไปตามเนื้อถนน
หินและเศษวัสดุดีดซุ้มล้อ
หินกรวดที่ล้อเหวี่ยงขึ้นมากระแทกด้านในซุ้มล้อโดยตรง ได้ยินชัดบนถนนลูกรังหรือถนนที่เพิ่งซ่อมผิว
ลมใต้ท้องและแผงตัวถังสั่น
ลมไหลใต้ท้องรถ แรงสั่นจากช่วงล่างส่งผ่านโครงสร้างขึ้นมา ทำให้แผงโลหะบาง ๆ สั่นในบางความถี่
ในรถเครื่องยนต์สันดาป เสียงเครื่องยนต์และไอเสียเป็น "เสียงพื้นหลัง" ที่กลบเสียงเล็ก ๆ พวกนี้ไปส่วนหนึ่ง แต่ในรถไฟฟ้าเสียงพื้นหลังชุดนั้นหายไปเกือบหมด เสียงยาง เสียงลม และเสียงสั่นจากช่วงล่างที่เคยโดนกลบก็เลยกลายเป็นเสียงหลักทันที บทความ ดูแลรถ EV: เสียงรบกวนและสุขอนามัยในห้องรถ ของร้านก็พูดถึงประเด็นนี้ไว้ด้วย
รถ EV ยังหนักกว่าเพราะแบตเตอรี่ แรงกระแทกจากถนนจึงส่งผ่านโครงสร้างได้แรงขึ้น ส่วนคนขับก็คาดหวังความเงียบมากขึ้นด้วย แล้วงานพ่นใต้ท้องช่วยตรงไหน? เสียงเข้ามาได้หลายทาง ทั้งยาง ขอบประตู กระจก ช่องลม และพื้นตัวถัง งานพ่นใต้ท้องจัดการทางเข้าจากใต้ท้องและซุ้มล้อเป็นหลัก ไม่ใช่ทุกทาง ถ้าเสียงหลักมาจากยางขอบประตูเสื่อมหรือลมลอดขอบกระจก งานใต้ท้องอย่างเดียวก็ไม่ตอบโจทย์ ควรแยกที่มาของเสียงให้ได้ก่อนตัดสินใจ
