ขาวให้สุด ดำให้เงา เทคนิคดูแลรถ ตามเฉดสีฉบับช่างมืออาชีพ

แก้ได้ครับ! ถ้าเป็นการเหลืองที่ชั้นผิว (Clear Coat) เราสามารถทำ Paint Correction โดยใช้ดินน้ำมันดึงสิ่งสกปรกออก แล้วขัดปรับสภาพผิวเพื่อลอกชั้นที่หมองเหลืองออกไป ผิวรถจะกลับมาขาวใสเหมือนใหม่ จากนั้นแนะนำให้เคลือบเซรามิกทับเพื่อกันไม่ให้กลับมาเหลืองซ้ำครับ

จริงๆ แล้วรถทุกสีมีโอกาสเป็นรอยพอๆ กันครับ แต่สีดำมัน 'ฟ้อง' รอยชัดที่สุด เพราะความเข้มของสีจะสะท้อนแสงทำให้เห็นรอยขนแมวเป็นเส้นเงาๆ ชัดเจน ในขณะที่สีอ่อนจะกระจายแสงจนมองไม่ค่อยเห็นรอยนั่นเอง เจ้าของรถสีดำเลยต้องใส่ใจเทคนิคการล้างเป็นพิเศษครับ

ใช้ร่วมกันได้ครับ แต่เรามักจะเลือกน้ำยาตามความต้องการหลักของสีนั้นๆ เช่น รถสีขาวเราจะเน้นตัวที่กัน UV และคราบสารเคมีได้ดี ส่วนรถสีดำเราจะเน้นตัวที่ให้ความเงาฉ่ำ (Wet Look) และช่วยให้รอยขนแมวเกิดขึ้นยากที่สุดครับ

มันคือน้ำยาขจัดคราบเหล็กครับ ฝุ่นเหล็กพวกนี้มาจากผงเบรกหรือมลพิษในอากาศ ซึ่งจะเห็นชัดมากบนรถสีขาวเป็นจุดส้มๆ เล็กๆ ที่ล้างไม่ออก น้ำยานี้จะเข้าไปสลายเหล็กให้ละลายออกมา (น้ำยาจะเปลี่ยนเป็นสีม่วง) ทำให้เราทำความสะอาดผิวรถได้ลึกถึงระดับรูขุมขนสีครับ

ยากกว่าครับ เพราะเราห้ามขัดผิว (Polish) หรือลงแว็กซ์ปกติเด็ดขาด ถ้าเกิดรอยแล้วจะแก้ไขยากมาก ต้องใช้ผลิตภัณฑ์สำหรับสีด้านโดยเฉพาะเท่านั้น ดังนั้นการป้องกันด้วยฟิล์มใสกันรอย หรือเคลือบเซรามิกสูตร Matte ตั้งแต่ออกรถใหม่ๆ จะช่วยให้ใช้ชีวิตง่ายขึ้นเยอะครับ